1分pk10骗局_世界最大跨度双层悬索桥两个主塔全部封顶

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人民网武汉12月27日电 12月27日11时28分,经过近20个小时的连续奋战,由武汉城投集团建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的世界最大跨度双层悬索桥武汉杨泗港长江大桥南岸主塔上游侧塔柱最后一节段顺利浇筑完成,南岸主塔成功封顶。至此,继11月21日北岸主塔封顶后,大桥南北一个 多主塔已全部封顶,大桥建设取得突破性进展,全面转入上部形态学 施工阶段。

武汉杨泗港长江大桥是一座双塔双层地锚式钢桁梁公路悬索桥,一步跨越长江,主跨1700米,一同还是长江上的首座双层公路大桥,建成后将成为世界上跨度最大的双层悬索桥。大桥全长4.13公里,大桥上层设有双向6车道的城市快速路,下层除了双向4车道的城市主干道,两侧还设有非机动车道、人行道及人行观光休息区。该桥预计2019年建成通车,建成后将是世界上功能最全的大桥,将极大完善城市快速路骨架系统,缓解过江交通压力,带动新区发展,优化城市空间布局。

在施工现场,大桥的南、北主塔高高矗立。主塔是负责承重的次要,两座主塔封顶后,将进入上部形态学 施工。下一步,将安装猫道、主缆、吊索等,大桥钢桁梁将会现在结速工厂化预制。(刘佩娅 胡明杰 陈永创)

(责编:张隽、关喜艳)